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后疫情時代基建領域發展簡析-中企筑鏈

來源:全球起重機械網??人氣:543
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   樹立一個系統性的分析思路,在當前特殊的經濟環境下,分析基建領域遭遇到的困境和機遇,探索未來的發展路徑。

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  宏觀調控對經濟的影響

  在我們的生活中,其實有兩只手一直在影響著我們,從我們買菜價格的高低,到我們居住房屋的價格水平,這兩只手的影響無處不在。

  這兩只手一只可見,所以我們稱作有形的手,而另一只則難以操縱,所以被稱作無形的手。這只有形的手指的是國家實行的宏觀調控,而無形的手則是市場自發的經濟規律和經濟行為。而整個經濟市場,就在這兩只手的影響下不斷發展著。

  關于究竟是使用有形的手加大干涉,還是使用無形的手進行放任,很多國家已經爭論了數百年,最終數次經濟危機造成的創傷清楚的告訴我們,無論是完全放任的自由市場經濟,還是政府強力干涉的計劃經濟都是不可取的。因此,我國進行了改革開放,逐漸放開對市場經濟的束縛。而美國則在新凱恩斯主義的影響下,通過白宮和美聯儲逐漸加大了對經濟的管控。

  政府往往會通過有形的手來調控市場,而影響最大的兩個手段便是財政政策和貨幣政策。

  財政政策是國家制定的指導財政分配活動和處理各種財政分配關系的基本準則,是客觀存在的財政分配關系在國家意志上的反映。它決定了政府的收入與支出,通過調整收入與支出的比值,決定是財政盈余還是財政赤字,是擴張性的財政政策還是緊縮性的財政政策。對于我國而言,長期以來,在基建領域的財政支出一直是推動社會經濟發展的重要動力。

  而貨幣政策則是指中央銀行為實現其特定的經濟目標而采用的各種控制和調節貨幣供應量和信用量的方針、政策和措施的總稱。通過基礎利率、存款準備金比例等貨幣工具的調節,中央銀行可以改變資金供給總量,從而影響市場獲取資金的難易程度,進而影響商業活動投資熱度。

  2

  當前經濟的機遇和困局

  當前,我國正處在跨越中等收入陷阱的關鍵階段。

  百年以來,在西方開啟工業革命之后,世界的主導力量一直被握在西方手中,無論在經濟、科技還是文化領域都建立起了絕對的霸主地位。而百年后,在這場東西方力量的角逐和對抗中,情況正在悄然發生改變,以中國為首的東方國家逐漸追趕上了以美國為首的西方國家的腳步。

  在經濟領域,我們成為世界第二經濟大國,構建起完整的工業化生產體系,通過一帶一路、亞投行,構建起了自己的經濟發展圈子。逐漸開始從勞動密集型到技術密集型的轉變。在科技領域,我們打破了西方社會的壟斷,涌現出了一批優秀的民營企業,并逐漸成長為跨國企業,不斷地擴大著國際影響力,將中國獨特而悠久的文化魅力傳向全球。

  在這場變革中,我們抓住了機遇,在5G、超算、人工智能等領域搶占了部分先機,第一次擁有了加入到新時代工業革命之中的門票。而在此前的三次科技革命,我們從未擁有這樣的機會。

  但在這場機遇之中,挑戰也隨之到來。

  年初伊始,新冠肺炎在全球的流行對整個世界造成了重創,以美國為首的西方國家應對不利,經濟下滑嚴重,內部對抗逐漸加劇,因此寄希望于對外樹敵,在尋求矛盾轉移點的同時,壓制新興國家的發展。這加劇了民粹主義的興起,也使全球化進程陷入停滯,甚至出現了逆全球化的現象。

  在這種對抗下,我國原本外循環的經濟模式面臨著極大的挑戰,從原本以外循環為主的模式向以內循環為主的雙循環模式轉變成為大勢所趨。

  在貨幣政策上,我國依然延續穩健的貨幣政策,雖然通過降準等方式釋放了一定流動性,但并沒有加入到席卷全球的降息浪潮中,為后續貨幣政策進一步調整留出了空間。貨幣寬松程度有限,中小企業融資壓力依然較大。部分流動性缺口交由財政政策來彌補,新老基建產業會獲得進一步支持。

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  基建的作用和地位

  基建,即基本建設,是指國民經濟各部門為發展生產而進行的固定資產的擴大再生產。即國民經濟各部門為增加固定資產面進行的建筑、購置和安裝工作的總稱,例如公路、鐵路、橋梁和各類工業及民用建筑等工程的新建、改建、擴建、恢復工程等都稱之為基本建設。

  基本建設具備雙重意義,一方面,基建能夠拉動經濟增長,另一方面,基礎設施的改善有助于經濟的長期發展。在過去的十余年間,基建投資一直是我國經濟增長的主要動力之一。在這一時期我國基建投資同比增速一直維持在10%-20%左右,基礎設施建設投資發展與經濟發展水平呈清晰的線性關系,通過擴張性的財政政策,擴大經濟需求,拉動經濟增長。

  在08年全球爆發次貸危機后,全球經濟均受到了重創,我國外向型經濟的發展也受到了很大的影響。在此背景下,我國于2008年11月推出了進一步擴大內需、促進經濟平穩較快增長的十項措施,也就是我們俗稱的“四萬億”,其中的重點就是加快鐵路、公路和機場等重大基礎設施建設、加快建設保障性安居工程、加快農村基礎設施建設等基建項目。

  在中央投資的引導和帶動下,基建拉動經濟增長明顯成效,次貸危機后中國經濟始終保持著平穩較快發展,為地區和世界經濟復蘇作出了貢獻。

  而2020年,我們面臨的國內外局勢與08年較為相似,甚至由于逆全球化的興起我們迎來的挑戰會更為艱巨,在此基礎下,基建作為我國最熟悉的政策手段,成為穩定經濟的壓艙石。

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  后疫情時代的基建

  在當前,我國基建領域的呈現明顯的新老分化,呈現多維化發展趨勢。所謂新基建即5G基建、特高壓、充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網等更加注重數字化、智能化的基礎建設項目。

  當前市場存在一個極大的誤區,認為新基建即將在短期內快速取代傳統基建成為新的發展動能,尤其是在今年,新基建成為市場熱點的寵兒,從而導致關注度逐漸超出本身應有的限度。目前新基建仍處于發展初期,產業鏈在經濟總量占比較小,更大的意義在于為新經濟的道路奠定基石,引導未來的經濟發展方向。

  相較之下,傳統基建能夠撬動的投資體量遠大于新基建。以PPP項目投放進行為例,傳統基建在PPP投資額中占比87%,公共服務類占比10.84%,而新基建僅占0.65%。以交通、市政建設為代表的傳統基建項目投資仍是基建投資的主力。從2019年的情況推算,2020年狹義新基建的體量僅在880億左右,如果算上廣義上的新基建,規模可以達到2.9萬億左右,在基建中占比不大,但是上升趨勢。

  在歷次經濟刺激計劃中,傳統基建項目都是重中之重,為拉動經濟發展做出了巨大貢獻,但值得注意的是,基建投資對經濟的拉動效果取決于經濟的發展階段。我國已處于工業化后期階段,傳統基礎設施建設對我國目前經濟結構的優化作用十分有限。因此,大水漫灌粗放式的基建投資不并不可取,我國經濟已經逐漸從高速發展階段進入高質量發展階段,新時期的基建投資,要體現高質量發展,帶動有效的產業投資。

  在此基礎下,新老基建協調配合、共同發展的趨勢越發明顯。在服務于傳統的工業和制造業同時也要關注數字經濟相關產業的發展,從供給端和需求端同步發力,完成拉動經濟增長可持續性的接力。

  我國目前基建發展仍存在區域不平衡的問題,因此在新時期的基建過程中需要盡量避免重復投資,在后續的傳統基建持續發力的過程中,可以采取分地區實施不同程度的新老基建配合方案,將好鋼用在刀刃上,優先發展重要產業鏈,避免稅收浪費。

  后疫情時代,基建領域會承擔更多的責任與壓力,但與此同時也會獲得更大的發展機遇,基建依然是我國穩定經濟的基石,為我國新時期經濟增長提供動能。
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